彈簧扭轉試驗機采用國外先進技術，全數字放大、采集、閉環控制，使顯示穩定、精度高、使用方便。高精密減速機、具有傳動平穩、噪音低、速度精度高、調速范圍寬、使用壽命長等特點;大液晶實時顯示，可顯示試驗扭矩、角度、峰值等，外觀大方，使用方便，那么你們知道彈簧扭轉試驗機出現故障如何檢查?如何維護保養好它的使用?跟小編一起來看看吧。

一、彈簧扭轉試驗機出現故障如何檢查

1.彈簧扭轉試驗機的送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現：每次加載只能達到一定負荷，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。排除方法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分。

2.送油閥穩壓彈簧剛度低或節流針空腔有堵塞。主要表現：每次加載只能達到一定負荷，當負荷不能再上升時，回油管出油量大。排除方法：更換剛度適宜的穩壓彈簧或清洗臟物。

3.彈簧扭轉試驗機泵的皮帶松動，有打滑現象。加載到某一負荷后不能再上升，送油閥回油管無油流出，油泵無工作聲。排除方法：松開電動機固定螺絲，調整好位置，使皮帶拉緊，再將電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大，就得更換新的皮帶。

4.油壓系統嚴重漏油，油路系統漏油一般都出現在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處，加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就必須拆開此處更換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。

5.試驗機用油黏度太低(加載時送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不分解，不變稠，必要時可用黏度計測量。如果用油不當，會使閥門和油路堵塞，并可能引起振動或管路泄露。最好應按說明書的要求用油。

6.彈簧扭轉試驗機油箱油量不足。加載到一定負荷，送油閥回油管有噗、噗聲響，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回油管無油流出。排除方法：往萬能拉力試驗機油箱內加油，直至看到油液面達到視油窗一半即可。

7.油泵柱塞銹蝕。主要表現：在加載過程中，送油閥回油管出油不連續或有波動。到某一負荷不能再上升時，回油管無油流出。排除方法：取出柱塞重新拋光。

8.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達到一定負荷，且負荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。排除方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈。

9.彈簧扭轉試驗機有保險閥的試驗機，當最大載荷超過3%～5%時，能自動打開，保證試驗機不致超載過多而損壞，當安全閥調節不當時，或閥尖與孔封閉不嚴時，都會使壓力打不高，其調整方法是，試驗機拆卸安全閥調節螺釘，檢查零件損壞情況進行調換，超載過多，將螺釘向下旋，反之向上旋。

10.測力活塞與測力油缸間隙大，在打到高噸位時，可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油，如果成線狀流出，說明測力活塞應更換。在觀察漏油時，應注意接頭漏油和缸塞漏油的區別，且不可由于錯看而得出錯誤的判斷。

11.工作活塞和油缸的配合間隙過大，間隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度，如果還不能解決問題，經過精密測量后，應到生產廠調換活塞和油缸。

12.彈簧扭轉試驗機送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達到的負荷基本不變，送油閥噪音大，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。應取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴重應予更換彈簧。

二、彈簧扭轉試驗機的使用維護保養

1、在使用過程和搬運過程中免受重擊，以免影響設備的測量精度;

2、在測試試驗時，檢查指示燈是否正確;

3、彈簧扭轉試驗機對于設備的螺母要定時的緊固，以免松動;

4、扭轉試驗機放置環境最好不要太潮濕，保持空氣流通;

5、設備各機組部件不要隨意亂動，有些電子零件以及電路板對靜電非常敏感，人身上難免有些靜電，有可能因此受到損壞;

6、彈簧扭轉試驗機鏈條松緊度最好是每半年檢查一次;

7、操作人員要熟看說明書，避免不當操作對于設備的損壞，非專業人士切勿輕易操作調試設備一旦機子發生異常情況，應及時停止操作及時和技術人員取得聯系。

在正常情況下，設備突然損壞的情況是很少的，大部分故障都是由于零部件輕微磨損的逐漸發展而形成的;如果能在零部件磨損或劣化的早期就發現故障征兆并加以清除，就可以防止劣化的發展和故障的發生，以上就是彈簧扭轉試驗機出現故障如何檢查?如何維護保養好它的使用的相關介紹，希望可以幫助到您。